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车身线条方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。在车身线条方面，宝马7系整体的设计惊艳的，整个前脸的造型看起来犀利，两侧漂亮的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条依旧是宝马独到的溜背式，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！的多辐式轮圈造型精美，视觉效果尚可。简洁的尾部设计凸显敢坚定的姿态，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰布局上，宝马7系更强调舒适和内敛。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在操控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感高级，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有细腻的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5391×1950×1548mm，轴距也达到了3215mm，在同级别的车型中，宝马7系的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马7系的后备箱容积排在20位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马7系搭载了一台3.0发动机，最大输出功率280kW，最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在宝马7系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在17位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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